Renault Austral Full Hybrid E-Tech selbstaufladend
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Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 109; CO2-Klasse: C.
Eine Werbung der Renault Deutschland AG, Peter-Huppertz-Str. 5, 51063 Köln.
Renault Austral Full Hybrid E-Tech 200 ab 179 €1mtl. finanzieren.
Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 109; CO2-Klasse: C.
| Fahrzeugpreis | 32.389 € |
|---|---|
| Nettodarlehensbetrag | 27.689 € |
| Monatsrate | 179 € |
| Gesamtbetrag | 35.864 € |
| Laufzeit | 36 Monate |
| Gesamtlaufleistung | 30.000 km |
Auch als Mild Hybrid erhältlich. Fragen Sie nach unseren Angeboten.
Renault Austral Mild Hybrid 150 Automatik: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 145; CO2-Klasse: E.
RENAULT AUSTRAL FULL HYBRID IM ÜBERBLICK
147 kW / 200 PS
Antrieb E-Tech elektrisch 2
527 Liter
Kofferraumvolumen3
80%
elektrisches Fahren in der Stadt4
33
Fahrerassistenzsysteme
Austral
Techno Mild Hybrid 150 Automatik
Neuwagen
Energieeffizienzklasse
E
Antrieb:
Benzin (Mild Hybrid)
Getriebe:
Automatik
Gesamtverbrauch (l/100km), kombiniert
6.5
CO2-Emission (g/km), kombiniert
147
Preis
37.432 €*
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Austral, Captur oder Symbioz – ihr Favorit wartet schon mit attraktiven Finanzierungskonditionen.
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Abb. zeigt Sonderausstattung.
1 Finanzierung: Renault Austral Evolution Full Hybrid E-Tech 200: Fahrzeugpreis: 32.389 €. Anzahlung: 4.700 €. Nettodarlehensbetrag: 27.689 €. 36 Monate Laufzeit (35 Raten à 179 € und eine Schlussrate: 24.932 €). Gesamtlaufleistung: 30.000 km. Eff. Jahreszins 4,49 %. Gebundener Sollzins 4,40 %. Gesamtbetrag der Raten: 31.164 €. Gesamtbetrag: 35.864 €. Ein Finanzierungsangebot von Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstr. 1, 41468 Neuss, zzgl. Überführungskosten. Gültig für Privatkund/-innen vom 01.10.2026 bis zum 31.12.2026 und Zulassung bis zum 31.01.2027.
2 In der Version Full Hybrid E-Tech 200
3 Kofferraumvolumen nach VDA-Norm von 555 L dm3, je nach Antrieb
4 In städtischer Umgebung gem. WLTP, Quelle: Renault intern; der vollelektrische Fahranteil ist stets abhängig von Fahrverhalten, Batterie-Ladezustand und Umweltbedingungen (z.B Außentemperatur) und kann daher situationsabhängig abweichen.
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